یک شرکت پیشرانه ای در فضایی فقط مبلغ حیرت انگیزی را جمع آوری کرده است

شروع کوچک

محصول اولیه این شرکت فضاپیمای MIRA بود که از اکسید نیتروژن و اکسید اتان بهره می برد. این می تواند بارهای تا 300 کیلوگرم را در فضا جابجا کند و برای بار 100 کیلوگرم بار ، 900 متر بر ثانیه Delta-V را ارائه می دهد. با میرا ، Impulse به دنبال مقابله با مشکل تحرک پس از رسیدن یک فضاپیما به مدار بود.

میرا تقریباً بلافاصله موفقیت آمیز را اثبات کرد ، با اولین بار که در سال 2023 راه اندازی شد و به مدت یک سال در فضا فعالیت کرد ، قبل از اینکه سرانجام مخازن پیشرانه خود را کاهش دهد ، تحرک کافی را نشان می دهد. مأموریت دوم ، Leo Express-2 ، که در ژانویه با چندین بار میزبان آغاز شد و تاکنون تمام اهداف خود را برآورده کرده است. مأموریت همچنان ادامه دارد.

در ابتدا ، اعتقاد بر این بود که این وسیله نقلیه برای ارائه خدمات “آخرین مایل” برای فضاپیما که به عنوان بخشی از مأموریت های Rendeshare راه اندازی شده است ، مفید خواهد بود.

رومو گفت: “واقعیت این است که بازار آن خیلی خوب نیست.” “اگر شما آن بازار را اندازه می گیرید ، اساساً آزمایشگاه موشک بازار امروز است ، که سالانه 25 تا 30 پرواز است ، خوب است. شما می توانید این کار را انجام دهید ، اما از نظر اقتصادی خیلی خوب نیست. حاشیه ناخالص شما خوب نخواهد بود.

از آنجا که میرا در دو پرواز اول خود موفقیت کافی داشته است ، سایر مشتریان توجه کرده اند.

رومو گفت: “این یک فضاپیمای پر رونق و با قدرت بالا است که می تواند در هر جایی تا GEO فعالیت کند.” “و بنابراین وقتی در مورد دفاع فضایی و کنترل فضا فکر می کنید ، آنها به پاسخ سریع نیاز دارند. بنابراین ما از یک قسمت از Geo به سرعت خیلی سریع حرکت خواهیم کرد. و ما می توانیم بارهای خود را میزبانی کنیم ، مانند آنچه آندوریل می سازد ، مانند بارهای جنگ الکترونیکی ، و سپس به طور بالقوه انجام می شود.